Волонтеры Сестри Перемоги собрали 180,000 гривен на “Екскаватор Перемоги”, который будет помогать окапывать целый дивизион 55-ой артиллерийской бригады, и собирают средства на второй. Мы решили поделиться шагами, которые были нами предприняты перед финальным решением о приобретении техники.

В ноябре к нам обратилась батарея бригады, которая обороняет участки вокруг Донецкого аэропорта.

Мы обсудили этот запрос с командованием бригады и прописали механизм, по которому будет прикреплен экскаваторщик, который будет обслуживать весь дивизион, состоящий из 4 батарей – прикрепляем официальное письмо с запросом.

Их случай под Старобешево, когда батарея была разбита после артиллерийского боя во время котла, научил, что нужно окапываться.

Еще был случай в ноябре. Враг узнал, что выезжают на позиции и открыл огонь, а так как окапываться не успевают, много гаубиц посекло осколками (смотрите фото). Притащили разбитые орудия в Запорожье, потом ушли средства, силы и время на ремонт (здесь начались первые мысли об экскаваторе).

Во второй батарее тоже рассказали о ряде случаев, когда машину соба уничтожило и орудия осколками сечет регулярно. В четвертой тоже сечет постоянно, а одной гаубице оторвало лапу (смотрите фото).

Переговорили со штабом, узнали, что экскаватор в бригаде есть. Обратился комбат за экскаватором в штаб, никто не дал, так как он не рабочий и даже, если мы отремонтируем он не будет достаточно эффективным для выполнения задач. И все равно, батарей 14, а он 1.

Обращались к инженерии сектора…долго нудно просили…те приехали, порыли немного в тыловом лагере, и все. На огневые позиции выезжать не рыть решились.

Затем выяснили, что есть специалист-экскаваторщик в 3ей гаубичной батарее, который действительно умеет работать на таких машинах и умеет их чинить.

Поехали с визитом в 72ую бригаду, изучить как они окапываются. Есть у них техника, чтобы окапываться, и соответственно их блиндажи отменные.

Посоветовались с каждой батареей, какой экскаватор лучше, какие к нему требования и тд. Все отвечают – рабочая гидравлика само-собой, скорость передвижения, и проходимость, чтобы все мосты ведущие.

Перебрали варианты, решили, что либо на базе КРАЗа, либо на базе Татры.

Помониторили цены. Бывшие в употреблении, в рабочем состоянии на базе КРАЗа $10,000, татра $20,000.

Нашли Татру, требующую ремонта двигателя самого экскаватора (там два мотора у машины и у копательной установки), колеса менять, время на ремонт месяц, денег $10,000 дол за машину и $3,000 в ремонт примерно.

Экскаваторщик сказал, что если мы тянем финансово, то он берется довести машину до ума, но это месяц.

Нарыли в Чехии Татру, позвонили поговорили, сторговались с 200тыс до 180тыс. Хэппи энд. Есть человек, который, занимается привозом машин и сейчас он в Чехии и проводит досмотр.

Спасибо всем неравнодушным патриотам, которые перечисляют средства и Цензор.нет за освещение.

Конец первой серии “Экскаватора Перемоги”.

Наименование Количество Цена Стоимость Кому передано
Экскаватор на базе а/м Tatra 1 шт. 180 000 грн. 180 000 грн. 55 ОАБр

 

1450266_1054520094574139_2089181723793030607_n 1510631_1054520154574133_8158496522462312880_n 10959790_1054520061240809_7265181313372626443_n